郑州快速公交B1线将迁改 部分BRT站台将拆除

时间:2019-02-19 09:37       来源: 网络整理

郑州快速公交B1线将迁改,部分BRT站台将拆除。

   本报讯(记者 黄永东)记者从昨日召开的快速公交B1线部分车站迁改新闻通气会上获悉,因与地铁5号线未来客流重叠,桐柏路航海路上的快速公交B1线将迁改至秦岭路长江路。具体迁改时间将根据地铁车站开工进度决定。

  迁改后BRT走廊

  将与三环BRT衔接运行

  因地铁5号线在航海路、桐柏路段与BRT并行以及部分站点重叠,地铁车站建设时会对BRT的运营产生较大影响;同时5号线建成后,相互之间竞争客流在所难免,在一定程度上存在资源浪费。因此,相关职能部门经过慎重协商,决定将二环BRT主线中的桐柏路与航海路线路迁至秦岭路和长江路,以提高中心城区公共交通的覆盖和服务范围。

  其中,桐柏路上的BRT改迁至秦岭路—电厂路;在长江东路打通之前,航海路上的BRT改迁至长江路、通站路;农业路BRT配合农业路快速通道建设将进行拆除,施工完成后再恢复。迁改后的BRT走廊近期将途经北三环、秦岭路、西三环、长江路、通站路、南三环、中州大道、航海路,连接至原未来路。

  部分BRT站台拆除 

  部分站台仍继续使用

  按照规划,B1线桐柏路段共需要拆除3对(6个)站台,航海路段要拆除6个站点合计9个站台。

  其中,桐柏路B1线中的中原路站、陇海路站、淮河路站3对快速公交站台将拆除,西站路站、棉纺路站、建设路站3对站台将保留。航海路上的嵩山路站、大学路站、客运总站3对快速公交站台将拆除,碧云路站、紫荆山路站(因2号线施工已拆)、城东路站3个站将拆除其中单边站台。航海西路站、工人路站、孙八寨站、老代庄站、陈家门站5对站台将保留,碧云路站、紫荆山路站、城东路站3个单边站台将保留。

  拆除的站台也将在BRT迁建至秦岭路和长江路过程中及后期的维护中加以充分利用;保留的站台,也将组织公交线路进入运营停靠,同时可形成小型的公交枢纽站,未来实现与地铁的接驳换乘。施工期间,原途经桐柏路、航海路的快速公交主线和支线将在未拆除站位正常停靠,拆除站位区间段采取开通临时接驳线路在普通站位停靠。

  秦岭路长江路沿线

  将新建BRT车道

  秦岭路(北三环—棉纺路段)规划BRT专用道位于道路中央,两侧为社会车道双向4车道,规划站台7对,分别位于北三环秦岭路交叉口南,黎明路秦岭路交叉口,东风路秦岭路交叉口,五龙口南路秦岭路交叉口,农业路秦岭路交叉口南,西站路秦岭路交叉口北,棉纺路秦岭路交叉口北。秦岭路(棉纺路—建设路段)不设置BRT专用道,采用混行模式,不设置站点。秦岭路(建设路—航海路段)规划BRT专用道位于道路中央,规划站台5对,分别为航海路秦岭路站、建设路秦岭路站、中原路秦岭路站、陇海路秦岭路站、淮河路秦岭路站。

  长江路(西三环—通站路段)规划BRT专用道位于中间快车道两侧,同时对两侧花坛进行压缩,保持社会车道双向6车道,设置站台10对,分别位于西三环站、工人路站、嵩山路站、淮南街站、大学路站、行云路站、京广路站、碧云路站、连云路站、冯庄东路站。

  通站路(长江路—郑新路段)规划BRT专用道位于中间快车道两侧,设置站台2对,分别为长江路站、郑新路站。

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